写真は後ほど
年も明けて車検です。
希望ナンバーと車庫証明が年明けになってしまったのでね・・・
今回ほど自信がない車検もそうそうないぞ・・・
あ、書き忘れ。
水漏れもないのにどうにも甘い香りが止まらないと思っていたら、ラジエーターキャップのボタンから水漏れ。
いらんもんつけるからじゃぁ・・・
ボタンなしのものをVIVAホームで買ってきて解決。
仮ナンバーをつけて、熊谷まで。
もろもろ書類書いて、まずはラインから。
すごく改造してあるけど、申請するようなものは何もないので、そのまま普通に中古新規でいっているので、たいして見られもしない。
NA車をターボ車に改造していますが、NAでもターボでもHNU12でSR20なので、車検証上はなにも変わらないのです。
が、なんだかラインに並ぶとエンストしまくり。
本番に弱い・・・
なんとか、ラインを通すと、左ヘッドライトとCOが×。
うわ～～～～排ガス出ちゃった・・・
だめだこりゃと思いつつ、テスター屋へ。
ヘッドライトはいいとして、排ガスも見てもらう。
「振り切っちゃってるよ・・・」と言われ。だめかと落胆すると、裏技教わった。
それをやると排ガスOK。
よっしゃと再度ラインを通すと受かってしまった。
よっしゃよっしゃ。
こんな状態でも通ってしまった。
このblog、自分のメモ用だから書いておきたいけど、さすがにネットにこれは書けない・・・
てなわけで、ナンバーつけちゃいました。
や、これからちゃんと整備するからさぁ。。。
だめだしでぐるぐる走り回る。
思ったよりまともに走るな＜おい
だめもだいぶ出てきたので、再度整備を・・・
てゆうか、やっぱり試運転しないとだめだし出来ないよな。
いきなり車検ってきつい・・・
珍しくセルフじゃないスタンドで給油する。
直後にエンジン不調！！
どうも、いっぱいに入れられたので、ガソリンがエンジンに回り込んで濃くなったみたい。
キャニスター経由かな？
勘弁してくれ～～～～