今回は、コンプレッサーオイルも交換しようと思っている。
なので、コンプレッサーをひっくり返して放置。
エアコン回りは、車体の前オーナーが抱えていたものをU12から下りるとの事で譲ってもらった。
新品ではないものの、あまり使用していない上もの。
コンプレッサーもリビルドオルタネーターに負けない光具合。
再使用するのは配管回りだけ。
配管もパーツクリーナーで十分洗浄する。
さて、一箇所、エアコン故障の問題と思われる配管は交換した。
高圧側のドライヤーからエバポレーターへの配管。
無理やりつけたので、パイプがつぶれるほど曲がってしまっていた。
もともとつぶれ気味だから、あまり気にしていなかったものの、さすがにやりすぎか？
と、まあ、友人に指摘されて気がついたのだがね。
左が曲がりすぎ、真ん中が使ったの。右はまあ・・・
今回は、面倒くさがらずにインテークの配管も外して、無理な力がかからないように大事に大事に組
んでみた。
あとは、組み立てて、クーラントのエア抜きしておしまい。