作業に忙しくて、一ヶ月更新していなかったらしい。
結局、前回借りた仮ナンバーはまったく生かせず。
車両はほぼ出来上がったのだけど、最後に排気系を純正にしようとして挫折。
社外品のマフラーは(どこの会社も)まともに出来ているので、すぐ外せるのだけど、純正はおかしな設計をしているので、なかなか取り付けできない。
純正は、ドライブシャフトの逃げがセンターパイプ側にあるので、リフトで高々と車両を上げないと交換できない。
昔の私はどうやったのだろうと、過去の自分に聞くと、その時はリアのドライブシャフトが外れていたので、スムースにいった様子。
じゃあ、右リアのドライブシャフトを外せばいいのだけど、これが後ろ足、全バラに近い大変な作業。
これでタイムアウト。
結局、社外品で車検に行くことにした。
が、これがまた曲者で、触媒の付かないタイプ。
どうにか加工して触媒をつけないと車検は通らない(その前に違法改造なので走っちゃだめ)。
触媒の代わりにセンターマフラーが付いているので、まずはこれをばらしてみることにする。
すると、太鼓の壁がそこそこ厚いので、フランジとして使えそう。
えいやで作ってしまう。
微調整用にいろいろ小細工して、触媒付きマフラー完成。
あ、触媒もせっかくなので、ECR33のメタル触媒にしましたよ。