アイドリング周りがいまいちおかしい。
最初の症状は去年のはじめ頃かな？
アイドルハンチング、アイドルが高くなるなど。
昨年のラリー中のことエンスト症状もでるようになった。
て、その辺は前書いたか。
なので、スロットル周りを分解清掃した物の、症状改善されず、アイドルコントロールバルブのたぐいがだめなのだろうと判断して、今回交換した。
でも、中古品。
で・・・変わらない(T_T)
普段ろくに乗ってないので、日常使用して、状況を整理しよう。
どうやら、冷間時は正常の様子。てことは、バルブは動作してる？
暖まるとアイドルが高くなる。2000rpmくらい。
うるさくて乗ってられない。
一度エンジンを止めて、かけ直すと正常にアイドリングする。
でも、一度ふかすと、そのままアイドル高い。
２次エアも疑ったものの、点検しても不具合は見つからないし、上の症状が説明つかない。
う～～～ん、不可解。
もういい！制御するな！！
と、アイドルコントロールバルブのコネクタを引っこ抜く。
ハイアイドルで固定(T_T)
エンジン始動直後のいい感じの時に引っこ抜くと・・・いい感じで止まった。
おし。
しばらく走ってみると、微妙にアイドルが落ちてくる。
その都度、アジャストスクリューで調整。
ちなみに、調整前は全閉。
うーむ、これが悪いようなきもするなぁ・・・
正しい調整方法もしらんので、こんな感じで調整。
アイドルコントロールなしで、始動時以外はいい感じに走れるようになったさ。(--;