昨日は、近年まれに見る大雪。
当然のようにいやっほぅ！と走りに出る。サンバーで。
いくらなんでも平日月曜なので、国道走って終わりにしようと思う。
140号をぷらぷらと秩父方面へ。
街中は、あほらしいほどゆっくり走る車で大渋滞だったけど、さすがに山に入るとみんないいペース。
が、秩父に近づくとやはりのんびり車が出てくる。
じれったいなぁと脇の県道に逃げようと思うと、そこは定峰峠への道でもある。
・・・定峰は雪深いだろうなぁ。危ないだろうなぁ。
と言うことで目的地変更。突撃。
急激に交通量が減るので、突然雪が深くなる。
2WDで走るのはちょっとつらいほど。
で、山に向かうにつれ、轍は減り始め、ついに、だいぶ前に走ったと思われるもの一本に。
つまり、ここまで深くなってから走るようなあほたれさんはおいらだけ。
とりあえず、意地で2WDで走り続けるんだけど、どうにも前に進まない。
滑ってるということもあるけど、雪の走行抵抗が相当なもの。ちょっと坂がきついともう登らない。
時々4WDに入れたりしながらおしりをふりふり登る。
最後には、ついにスタック。あきらめて4WDに入れるも進まない。
ちょっと戻って勢いで登る。
その後は、さすがに遭難しかねないので4WDで進む。
パワーがない～～～と思いながらもがんばるサンバー。
途中から、どうにもステアリングが切れなくなってきた。
雪の抵抗かなぁ？と思いつつ無理やり走る。止まったら動き出せないからね。
頂上に着いたところでいったん停止。点検。
わぉ、タイヤハウスの中が雪！ぎゅうぎゅう。
つまり、雪に引っかかってステアリングが切れなかったわけだな。
とりあえず、かけるだけかくけど、肝心の内側は難しい。
案の定、大して改善されない。
まあ、下りはステアリングほとんど切らない(すべりっぱなし)から問題ないけど。
うーむ。まだ、運転未熟だなぁ。時々自分でもへんな操作をしている。
そして、やはりデフロックが欲しい。
とりあえず、走破したので屈辱はなし。