全開走行後にポンプがしゃりしゃり言うのが気に入らないので交換。
パワステオイルクーラーついているにもかかわらず、熱にやられたのかなぁ？
競技車なので、熱に強いもの=100%化学合成にしようと見てみると、パワステオイルって誰も気にしていないのか、ほとんど選択肢がない。
そもそも交換する人もいないみたいね。
悩みに悩んで入手したのは、RedLineのATF。
や、RedLineにはパワステオイルもあるのだけど、入手できたのはATFだったのと、三菱の指定はそもそもATFだったので。
どうやら、パワステオイルとATFってほとんど同じものみたい。
メーカーによっては色を変えているとかそんな程度みたい。
ちなみに、ATFはドラスタでの処分品。2000yen/l