ガードを外さないといけないので面倒くさい。
今までは車買ったお店のお勧めで、TotalのSuperRacingを使っていたのだけど、なんせ高い。
で、もちがいいかというと、競技走行４回くらいでへろへろになっているので、まあ、悪くはないけど普通。
結果的に３ヶ月しかもっていないわけなので、競技専用の短寿命オイルでもあまりかわらない。
ということで、RedLineのShockProofを使う。
これは競技専用なので、３ヶ月での交換をしなければいけないらしい。
以前、これのHeavyをU12で使っていたけど、すごくよかったのです。
まあ、当時は、100%化学合成のミッションオイル使ったことなかったけどな。
LSDとの相性がわからなかったけど、ばきばきになるようなので、これはいいと使ってみることにした。
でも、ミラージュは、U12ほど負荷が高くないので、Lightくらいにしておいた。
ちなみに、出てきた物を見ていると、ごみだらけ・・・・に見えるほど泡立っていた。
オイルパンで放置していると泡も減ったので、ミッションから出てくる段階で泡立っていたらしい。
つまり・・・消泡性は完全に死んでいるな。