Hi-Lo独立したバルブが着いている車はHID化が容易。
なので、さくっと取り付けよう。
LoビームはHB4。
HiビームはH1。
それぞれ、4300ケルビンの55W HIDを取り付け。
HB4は至って簡単。バルブ自体が防水になっているのか、純正状態でもカバーとかなしに簡単に交換できる。
H1は手こずった。
純正の方がぎりぎりの設計で、HIDのバナーが入らない。
ちょっと削ったりしたけど、結局、バナーの電極をカバーしている鞘をぱきっと割ってしまった。
終わった・・・と思ったけど、所詮ただのカバーのようなので、問題なさげ。
で、結果。
明るい！！補助灯いらないかも。
あ、レスポンス悪くてパッシングできないのは想定通りです。
車検の時はノーマルバルブかな。
そういえば、このキットは、安定点灯には電流を安定して供給するべき！！ということでハーネスが付いていた。
まあ、55Wだと純正バルブと同じ消費電力だし、その方がよかろうと思ってつけておいたよ。
これで、５０００円ちょっとだもんな・・・HiLoでも１万ちょい。
2015/04/27 追記
街中とかでちょっとハイビームにしたい時などは予想通り、ちょっといらいらする。
まあ、一度消した後すぐ点けるような状況だとあったまっているので、すぐにパシッとつく。
まあ、ラリー車だからできる設定だな。