浅間隠し山岳ラリーにエントリー
トータル５４台、Bクラス２０台と大盛況。
身内からもBクラス５台のエントリー。にぎやかで楽しかったです。
今年は、関東一円の共通シリーズなので、関東最速を決めるといっても過言ではないが、それより前から群馬戦はハイレベルだったので、実質関東最速。
車がきっちりしあがった後では最初のラリーなので、楽しみ。
やっぱり、ブレーキはちゃんとするべき。
車の挙動もまるで違うし、10KmSSのもちは言うまでも無い。
順位は２０台中リタイヤ３台で８位と、まあまあだけども、内容としては、４位程度までは団子状態なので、もう少しがんばればいける気がする。
1-3位はぶっちぎっているので、余り気にしない。道、暗記してるんでしょう。
反省点としては、ライン取りがハチャメチャ。ちゃんとライン取りましょう。
ステアリング切るのが遅れている感がある。いわゆる手アンダー。ドラポジがよくないね。ステアリング手前にするのと、前傾姿勢にするの。
車の改善点としては、やっぱりクロスミッションだねぇ。。。パワーバンド外しちゃうからね。
裏技聞いたので、それも試してみるようだね。
足、ブレーキのバランスはいいのだけど、タイムを出すなら、まだ別のセッティングがあるんだろうと・・・
あ、でも、ブレーキがすぐふわふわになった気がする。フリュード、レーシングスペックのものにしないとだめかな。
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