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配線作業update さらに更新

オーディオのON制御を更新する。
今までは結局スタート時の電圧降下で落ちてしまっていたので。

今回は、オーディオのACC端子に加える電圧をサブバッテリーから供給する。
そのため、スタート時も電圧降下はない(スタート時はメインバッテリーから切り離しているので)。


まずはダイオードでIGNとACCのOrを取る。
このとき、うっかり小さなダイオード使ったらあっさり飛びましたよ。
それなりの容量のものを使用すること。(ま、黒いのなら平気さ)

その後、RCRの順で接続。
定数は50Ω、1000uF、50Ωだったかな?
手前の抵抗は、突入電流を気にして気持ちだけ。
先の抵抗はDelayを入れるため。

で、その先に12Vのリレーを入れます。
このリレーでサブバッテリーから来た電圧をスイッチングする。
車両の電圧は14V程度を考慮する必要がありますが、今までのダイオードとCRフィルタで12V以下になってしまうのは計算済み。

リレーの特性として、ONするためにはある程度電圧が必要だが、ON状態を維持するのは低い電圧でもOK。
動作電圧と、復帰電圧と言うので、詳しくはぐぐってみよう!

いずれにしても、そんな感じでHys特性が得られるので、今回の用途には最適。

試してみると、狙い通りにスターターを回してもオーディオは落ちない。快適。
が、OFFするまで、思いのほか時間がかかる。2秒くらいか?
時定数長く取りすぎたね。コンデンサ容量は半分以下でよかったかと。