なんとなく、ベンツ号をマニュアルにするには何がいいかなとやほーを眺めておりました。
ふと、あの車のミッションがヒューランドのミッションとかと形が酷似しているなぁと気がついてしまった。
そういえば、あそこのメーカーミッドシップの車あったよな。。。
ここ近年、ミッドシップと言えば横置きばかり。あ、大衆車限定ね。
縦置きは珍しいけど、気楽に作れる事に気がついてしまうと作りたくなってくるんだよなぁ・・・
日々の生活を気ままにつづった日記帳。
なんとなく、ベンツ号をマニュアルにするには何がいいかなとやほーを眺めておりました。
ふと、あの車のミッションがヒューランドのミッションとかと形が酷似しているなぁと気がついてしまった。
そういえば、あそこのメーカーミッドシップの車あったよな。。。
ここ近年、ミッドシップと言えば横置きばかり。あ、大衆車限定ね。
縦置きは珍しいけど、気楽に作れる事に気がついてしまうと作りたくなってくるんだよなぁ・・・
慣れてくると全開にするわけですが、全開にすると、9000rpmあたりでクラッチが滑ります。
開けなければ滑らないから、パワーに負けてるんですね。
2万キロちょいでだめになるもの?
バイク乗りに相談してみると、いまどきの車用のいいオイル入れると潤滑剤が入っているから、滑るよ、とのこと。
あ、バイクって湿式か。すっかり忘れてた。
いまどきのバイク用オイルにはクラッチ滑らないマークが入っているらしいので、それを選べば間違いないみたいだが・・・高い。
純正オイルは798円/lもする<高いのか?
400も慣れてくると速く思わなくなってきたな・・・
おっきいの乗る気持ちがちょっとわかってきた。