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エンジン始動

いい季節なので、エンジンかけなければ。
毎年、シーズン初めの始動には非常に苦労する。
特に今年は、キャブのガスを抜き忘れたので、腐ったガソリンがキャブの中に・・・
ということで、まずは、キャブのガソリンを抜くことから。
タンク内のガソリンも抜いてしまいたいので、タンクも取っちゃう。

整備書を見ると、ちゃんとドレンがある様子。
4つもあるから憂鬱だなぁと思ったけど、現物を見ると、とてもやりやすく出来ている。
ドレンを緩めるだけでガソリン抜けるから、ねじなくすこともない。

からっけつになったし、タンクもないので、直接ホースに漏斗をつなげてガソリンを注ぎ込む。
いっぱいになった感じの頃に、おむむろにエンジン始動。
あ、その前に、アイドリングスクリューは上がる側に回しておく。

すると、きゅるる、きゅる、くらいであっさり始動。
今までの苦労は???

結局、始動できないのは、ガソリンが腐っていたのと、キャブにガソリン回すのを苦労していたのだね。

新しいあんよ。

ファイル 350-1.jpgファイル 350-2.jpg

実際変えたのは、4月半ばですよ。

そろそろ暖かくなったので、青号も夏タイヤに交換。
今回、夏タイヤはYokohamaの"super digger"
林道も考慮して、Off Loadタイヤにしてみたよ。
旧ロゴのYokohamaが素敵。

特殊タイヤなので、騒音や乗り心地は問題外だろうとの覚悟の上。

と、乗ってみると、拍子抜けするくらい静か。
むしろスタッドレスより快適。

なんだ、つまらん。

タイヤもなんだかやわらかく、林道を走って見ると、障害物を乗り上げた時の衝撃がとってもソフト。
オンロード走ってみると、グリップしないので、アンダー強いけど、なんだかいい感じ。

ホイルもマッドブラックに塗ってみたけど、いい感じ。