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全開テスト

さて、ミッションの慣らしもあったので、まだ全開にしていなかった。
てゆうか、必要性がまったくない。ほとんど負圧領域しか使ってない。

とはいえ、ミニサーキット走る予定もあったので事前にテスト実施。
全開!!はええ!!ブースト0.5!!
だいぶ甘いな。ブースト上げちゃえ。
ブーコンいじってテスト。
全開!!はええ!!ブースト0.5!!
うむ、つまり制御していないな。。。

パイピング確認。OK。
配線確認。うん。つながってない。

さて、つなぎなおして。。。

全開!!はええ!!あほか!
いろいろいじって、最大0.85くらいかな?
ノーマルが0.6くらいだったから、空気量が1.85/1.6=1.15625 ノーマル205PSだから、237.03125PSくらい?
給排気で流れよくしてるから、250PSくらいでしょ。と楽観的に思ってみる。
当然設定でまだ上がられるし、大容量Injector入ってるから上げても壊れないんだけど、まったく必要ないから上げない。
宝の持ち腐れ。

ミッションオイル交換

さて、新品ミッション。
慣らしもぼちぼちいいかな?というころあいになってきたので、オイル交換。
特に金属粉もなく、良好な慣らしだった様子。

慣らし用の安いオイルを抜き、RedLineの高いオイルを入れちゃいます。

距離:122,900Km

エンジンオイル交換

さくっと交換。
距離:122,075Km