だいぶ乗りなれてきたので、車の特徴もわかってきました。
概念的に言うと、100%の限界って言うのは、タイヤと車重が変わらなければ、大して変わらないのです。物理法則なので、しょうがない。
インテは、言うならば、50～80%くらいの領域が圧倒的に安定している。
普通の車は、50%越えると運転手さんもスポーツ走行のつもりで神経使って操作しなければならない。
インテは、この閾値が80%くらいな感じ。そこまでは、ぼけ～～～っとドライブ気分で走れてしまう。
で、峠道走ることを考えると、現実問題、100%の限界でコーナリングするということはあんまりない。
なぜなら、コーナーが連続すれば、加速するにも限界があるのだから、車速が限界値まで乗らない。
ということは、80%のコーナリング速度の頻度は結構多いわけで、その領域での安定はタイムにかなり効く。
という訳で、インテはラリーで圧倒的に速いわけだな。