家に持ってきたものの、結局手をつけていなかったがんメタ号。
いよいよ、作業を始めよう。
上から邪魔そうな部品をはすしていく。
ストラットタワーバー、フーエルライン(燃料開放しなくても外れるのがいいね)
で、インマニを2分割する。
前から言っているけど、日産純正整備要領書に基づく作業は不可能。
まずは、2分割されるあこや貝なパイプ部分を先にはずす。
スロットルは下のサージタンクについているけど、リンクが上についているので、これをはずしておく。
ここまでで１時間くらいかな。順調。
さて、だいぶ手が入るようになってきました。
ここで、サージタンクをはずしたいところだが、マウント類が裏側なので、難儀する。
まずは、エアコントロールバルブをどうにかはずして、中央のマウントをはずす。
というあたりで時間切れ。
サージタンク外れれば、もうトランスファーにアクセスできるはずなのだが、さすがに困難だな。