マスターシリンダとオペレーションシリンダを共にOH。
ものは既にはずしてあったので、玄関先でちまちまやる。
マスターシリンダは、ロックしているピンをはずすとびよよ～～んとでてくる。
入れ替えてピンを押し込むと完成。簡単。
オペレーションシリンダはゴムをはずすと棒がべろんととれる。
へぇ。あてがってるだけなんだ。
で、本物のピストンは青くきれいなアルマイト加工。
内側にスナップリングプライヤをかまして引っこ抜いてみる。
・・・本当に純粋なシリンダなんだな。シンプルな構造。
さて、OH完了。
クラッチが切れなくなる原因ですが、オペレーションシリンダのピストンにあるゴムがゆるゆるだったのでこれだろう。
直ることを期待して、次回組み込み。