いまさらながら、最近のBMWはほとんどバルブトロニックにしているらしい。
うちの子もそうなのかも?
N43B20Aというエンジンならあたり。
170PS仕様なので、ほぼあたりと思われる。
スロットルもなく、バルブで直に制御できるんだから、そりゃあもう、すばらしいレスポンスだろうと想像していたけど・・・
原理以前に電子制御が絡む時点で人間の感性から遅れが出るので、むしろ遅い。
いまいち。
普通の電制スロットルよりはいいのかな?
乗ったことないからいまいちわからん。
日々の生活を気ままにつづった日記帳。
いまさらながら、最近のBMWはほとんどバルブトロニックにしているらしい。
うちの子もそうなのかも?
N43B20Aというエンジンならあたり。
170PS仕様なので、ほぼあたりと思われる。
スロットルもなく、バルブで直に制御できるんだから、そりゃあもう、すばらしいレスポンスだろうと想像していたけど・・・
原理以前に電子制御が絡む時点で人間の感性から遅れが出るので、むしろ遅い。
いまいち。
普通の電制スロットルよりはいいのかな?
乗ったことないからいまいちわからん。
2014年9月 | ||||||
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