会社に展示に来ていたのでよく見てみた。
まず、タイヤ回り。
標準16inchのホイルに対しては、大体1cm以上の隙間があるので、まあ、15inchいけるんじゃないかなぁ?
運転席周り。
さすがに狭い。
まあ、車体のコンパクトさと相反する問題だからしょうがない。
とりあえず、普通に運転する分には問題なさそう。
でも、ロールケージ入れてメットかぶって運転するには・・・
まあ、FT-86と同程度かな。
カーテンエアバックないだけまし。
日々の生活を気ままにつづった日記帳。
会社に展示に来ていたのでよく見てみた。
まず、タイヤ回り。
標準16inchのホイルに対しては、大体1cm以上の隙間があるので、まあ、15inchいけるんじゃないかなぁ?
運転席周り。
さすがに狭い。
まあ、車体のコンパクトさと相反する問題だからしょうがない。
とりあえず、普通に運転する分には問題なさそう。
でも、ロールケージ入れてメットかぶって運転するには・・・
まあ、FT-86と同程度かな。
カーテンエアバックないだけまし。
諸事情により、レーダーを新しいものにする。
今のやつはすごく感度がよくてどこでもなるので、狼少年状態。
全く当てにならん。
なので、いろいろ見てみると、どんどんいろいろな機能が追加されているし、いいものはよく見える。
一般的な機能があって、無難な奴だと1万円弱ってところだな。
それでもしっかり液晶画面が付いてしゃべるやつだから立派なもんだ。
取り締まり指針対応というのもある。でも、関東圏はざっくりしすぎてるので参考程度だな。
個人的にはミラーにつけるタイプが好きなんだけど、主流じゃないのか、あんまり置いてあるところないな。
で、いろいろ見ていて、結局、スマホ連携のタイプが5000円程度で売られていたので、それにしてみた。
本体はレーダー機能だけで、主な機能は電話側にもたすので、安くなっているのでしょう。
で、私の場合はいずれにしてもスマホの常備は必要なので、試してみることにした。
ついでに、GPSを拾えないところにはナビ用のiPhoneのマウントに変えて(iPhoneは性能がいいからGPS拾えるだろう)、アンドロイド携帯はガラスに吸盤で取り付けにした。
そういえば、山走っている時にまぶしいからここやめたことを思い出したが、まあ、様子見。