午前半休とって、ブーツ交換を終わらせるぞ！！と気合を入れる。
といいながら、朝だらだらしてだらだら作業開始。
まずは、緩められなかった30のナットを緩める。
一箇所つぶして、周り止めしてあるので、これをまずは、たたいて戻す。
これ、２箇所あるので、２回ナットが使えていいね。
買ってきた3/4のソケットをあてがい、ふんがと緩める。
案の定サイドブレーキでは止めきれずに回ってしまう。
そういえば、フットブレーキをかけられるSST(防犯装置とも言う)を買ったので、フットブレーキもかける。
とめきれずに回ってしまう・・・
このやろー！！とラスペネ漬けにする。
しばらく待ってからやってみると、ぐにっと回る。ラスペネすげぇ。
で、ナットが外れたので、知恵の輪やってみようとするも、こんどは、シャフトがハブからなかなか出て行かない。
ハンマーでたたいて何とかずれる程度。奥までたたくとどうにもならない。
このやろー！！とラスペネ漬けにする。
するする動くようになる。らすぺねすげぇ。
さて、ドラシャは完全に自由だ。あとは外すだけ。外すだけ・・・
はずれねぇ！！！
うーん、だめだ。何か外さないことには外れない。
足回りはマルチリンクだから面倒だな・・・
ショック外せば落ちてスペースできるかと思ったけど、出来ない。というか落ちない。
これ、ゴムブッシュの硬さでこの形確保しているんだろうか？うーむ、よくわからん。スプリングの応力かかってるはずなんだが・・・
・・・結局デフ外すしかないじゃん！！
もう、いいです、覚悟を決めて作業します。
とはいえ、終わらないこと確定なので、もう、だらだらやる。
とりあえず、コンパニオンプレートをなんとなくねじ外してみるも、本体が外れない。
？？？まあ、いいや。
デフ側が狭くて、めがねが入らずスパナで作業せざる終えなかったのは勘弁・・・
構造的に、どうしようもないな・・・
もう疲れたので、会社行きます。。。