My Diary

前にも書いたけど、純正ガジェットは800x600の画面でははみ出してしまって使い物にならない。
ネットを検索してみると、結構いろいろfreeのtoolがある。
結局、IEを呼び出しているだけの様子だけど、純正で出来ないことができるものもけっこうある。

で選んだのは、Ladic0Playerというもの。
ただradikoの画面を表示するだけだけど、windowの大きさを変えられる。
ただそれだけのことがうれしい。
そして、プログラムサイズが52KB!!
シンプルイズベスト。

せっかく車にPCつんだんだから、いろいろな管理ツールを入れていこう。
いいフリーソフトがあるかもしれないけど、探すのも面倒なので作ってしまう。

とりあえず、odoと給油量を入れていけばどんどん燃費計算してくれるソフトを作ったぞ。
どんどんログも取るのであとからデータも使えるように。

５回以上給油すると５回分の平均も出してくれるので、反省もできる。
odo距離、全部入力は面倒なので、前回入力分の1000の桁までは自動ではいる。
満タン給油が前提になってしまっているけど、まあ、半端な給油の時には次の満タンの時にあわせて入力してくれよ。
-> 結局あっさり対応してしまった・・・

久しぶりにVB使ったから半日くらいかかってしまった。

昨日は、近年まれに見る大雪。
当然のようにいやっほぅ！と走りに出る。サンバーで。

いくらなんでも平日月曜なので、国道走って終わりにしようと思う。
140号をぷらぷらと秩父方面へ。
街中は、あほらしいほどゆっくり走る車で大渋滞だったけど、さすがに山に入るとみんないいペース。
が、秩父に近づくとやはりのんびり車が出てくる。

じれったいなぁと脇の県道に逃げようと思うと、そこは定峰峠への道でもある。
・・・定峰は雪深いだろうなぁ。危ないだろうなぁ。
と言うことで目的地変更。突撃。

急激に交通量が減るので、突然雪が深くなる。
2WDで走るのはちょっとつらいほど。
で、山に向かうにつれ、轍は減り始め、ついに、だいぶ前に走ったと思われるもの一本に。
つまり、ここまで深くなってから走るようなあほたれさんはおいらだけ。

とりあえず、意地で2WDで走り続けるんだけど、どうにも前に進まない。
滑ってるということもあるけど、雪の走行抵抗が相当なもの。ちょっと坂がきついともう登らない。
時々4WDに入れたりしながらおしりをふりふり登る。
最後には、ついにスタック。あきらめて4WDに入れるも進まない。
ちょっと戻って勢いで登る。

その後は、さすがに遭難しかねないので4WDで進む。
パワーがない～～～と思いながらもがんばるサンバー。
途中から、どうにもステアリングが切れなくなってきた。
雪の抵抗かなぁ？と思いつつ無理やり走る。止まったら動き出せないからね。

頂上に着いたところでいったん停止。点検。
わぉ、タイヤハウスの中が雪！ぎゅうぎゅう。
つまり、雪に引っかかってステアリングが切れなかったわけだな。

とりあえず、かけるだけかくけど、肝心の内側は難しい。
案の定、大して改善されない。
まあ、下りはステアリングほとんど切らない(すべりっぱなし)から問題ないけど。

うーむ。まだ、運転未熟だなぁ。時々自分でもへんな操作をしている。
そして、やはりデフロックが欲しい。

とりあえず、走破したので屈辱はなし。