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サブバッテリー交換

サブバッテリー仕様変更の上取り付け。
今回は、小容量でもいいので、シールドバッテリーにして、リアシート下のスペースに納めた。

http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-05403/
とはいえ、12AHを２連装なので24AH。そう侮った物でもない。

いいサイズのプラ箱に納めたので、今回は車検対応。
車検では、バッテリーは絶縁物にくるまれていなければならないので。

キーレス修理

配線をした物のなんだか運転席はうまく鍵がかからない。
開けて検証して、モーターも交換した物の、うまく動かない。

最後は、ドアロックのリンケージにラスペネ吹いたらいい感じになった。

ステアリング交換

競技車と言えばNardi rally 36ファイで疑いもなかった。
が、DC2に付けてみると、なんかでかい。

さすがに、車によっては35ファイの方がいい物もある様子。
ちなみに、純正ステアも35ファイの様子。

ということで、35ファイを買おうと思うのだけど、さすがに同じの買ってもつまらんなと。
いうことで、珍しくMOMOステ買ってみる。
といっても、MOMOっぽいものではなく、ディープコーンで握り手に変な出っ張りのないModel08という物。

結局、ラリーのようなハンドルをくるくる回す競技ではステアリングは丸く、握りても一定であるべき。
いかにもな形のはフォーミュラレースだけですよ・・・

あ、安かったっす。なんだかんだで1.6万くらい？