部品も来たので組み立て開始。
ターボをエキマニから外してみると、見事吹き抜け。
しかし、I-Rエキマニは、微妙に何か工夫している様子。
まあ、特筆することもなく組み立て。
あ、この車は、Oilラインのフィード側がステンメッシュホースで自由になっている。
これが整備性がいい！！
なにせ、水とオイルが入ったり来たりで４箇所外したりつけたりしないといけないからね。
で、オイルラインがいつもどうにもならないのですよ。
ほかも大変だけど。
HNU12ノーマルのエキマニは、エンジンの組み付けるねじに全部ソケットが入って感心していたのだけど、RNN14は一本入らない。
所詮日産はそんなもんよね・・・
ついでにやばいのを見つけたので、オルタネーター取り付けボルトも交換。
あ、電動ファン周りのプラスチックが溶けてました。
これは、もろに排気漏れの影響だろうな。