結局、内側はOMPのサイドステーを反対に組み付け。外側は、スパルコ純正でかっこよく見える感じで。
元々の穴は使わずに都合のいいところに新規に開けて取り付けた。
後ろは、一番低いぎりぎりに、前は下から2段目。
うまくいったと思ったら最後の最後でねじなめて失敗・・・
タップとダイス買いに行かなきゃ。
て、よく見たら、この車、後ろの内側だけネジ径違うのな。2面幅は12mmで同じなのに。
M10のピッチは1.25mm
150725 追記
タップ・ダイスセット買ってきた。
これでどんなネジも大丈夫。
タップでさらって、ネジ付け直し。
ネジは、新たにしようと思ったけど、M10の2面幅12なんて異常なものがあるわけもないので、普通の2面幅が14のボルトで止めておいた。たぶん、ブルの椅子用。
てゆうか、ここはM10だけど、ほか、M8でとまってるのかよ。大丈夫か？
まあ、レカロの取り付けはM6、６本だから、大丈夫なんだろうけど。
そういえば、今までレカロって何気に普通のキャップねじ使ってたけど、ホンダ純正はちゃんと高強度のボルトだったな。今後は気をつけよう。