My Diary

見事に折れたルームミラー純正ねじを交換。
80円也。

別所社長の助言により、がたがたしない程度で絶対に締めすぎないこと。
事故の時に折れるようなねじだから、締めすぎても折れる。

今日も元気にサンバー出動！！

ん～～～なんか、ルームミラーの位置がいまいちだなぁ・・・
ばき。

・・・えっと。

というわけで、取れてしまいました。
ま、ルームミラーは事故の時を考えて取れやすいように作るものです。
さて、どうつけるのかな・・・

・・・プラねじが折れてる。
むぅ。素材のうまみを十分引きだした構造してやがる。
よって、M8のプラねじを買うしかないが、純正にしておいた方がよいだろう。
仮止めに鉄ねじを入れとくけど、ぶつかったときのことを考えると危険なので、あくまでも暫定処置。
ミラーがないこともそれはそれで危険なので。

ふと、茶内装に荷物を取りにいったときのこと。
茶内装号のバッテリーが上がっておりました。

茶内装には振動検知でONになるデイライトがついていたため、こいつかな？と疑ってかかっていました。
バッテリーを充電し、取り付けてみると、ドアを開けたとたんに「きんこん。」
ん？ライトついてる？
や、消えてる・・・
じゃあ・・・フォグのスイッチか！！
日産は、フォグのスイッチONにすると、スモールもつくのよね。
しかも、この車、社外に変更しているから使ってないスイッチなのに。。。

というわけで、荷物を降ろしたとき、なんかの拍子にONになって、気がつかなかったらしい。
余計なものは、ヨモギ号に移植するかな。

サンルーフがついている(Limited号、アテX)
内装が茶色である(ヨモギ号、茶内装)
SSS-R

うむ。むやみやたら持っているようだけど、かなり厳選しているんだよな＜自分に言い聞かせている。

不具合メモ

オートエアコンがどこか壊れている。
auto時に、リレーのちゃったりんぐ音がする。

マニュアルモードでは問題なし。

ガラスの上げ下げが重い。
グリスアップで直るか？

追記
ドアロックの閉じる側が反応しないことがある。

オートエアコンの問題は現象が出ないこともある。気のせいか？

オーバークール。
夏に出るようじゃ、もうサーモスタット全開だね。

付いてきた運転席はいまいち相性が悪いので、86号につけていたものに交換。
助手席と運転席を統一したかったし。

シートレールはBRIDEのフルバケ用をI-partsで購入。
4780円
両側ロックにこだわろうとしたため、ちょっと座高が高いかも。
メットかぶってだめなようだったら、ローポジ化を検討しなければ。

なにげに、同じお店でBRIDEのスライドレールではなくねじでポジションを変更できるタイプのものも売られていましたよ。

駄目だったらこれにしよう。
や、シートレールはランエボと共通だから部品がすぐに見つかってよいね。

部品取り目的で、購入。
茶内装アテリミHTの椅子が欲しかったのです。

が、現物を見てちょっと困った。かなりいい。

ちょっとクリアの表面がやられてるけど、きれい。
内装を見ても、大事にされていたのがわかる。

記録を見ると、6ヶ月ごとにディーラーに整備を入れている。
しかも、言われるがままに部品交換もしていたという。
実際、乗ってもしゃきっとしているし、オイルにじみもない。

新車で買って大事に乗ってきたけど、体調を崩して乗れなくなったので手放すという。
後を引き継ぐには理想的な車。

・・・部品取りにするにはもったいないな。
誰かのらないかなぁ？おいら、HTは乗れないんだよなぁ・・・

おまけも予想外によかった。
・CDデッキ2台
・アマチュア無線機
・なぞの外部スピーカー？
・ハイオク満タン
これだけでも結構するよ。

名義変更と同日に継続車検。
しかも、期限は今日まで！！

朝一でばらしていた椅子を組み直す。
ラリー車なので、競技に出る状態が車検に通らない状態では困る。

よって、そのままご～～～～

もろもろ手続きをし、ラインへ並ぶ。
発煙筒がないことに気がついてラインから外れて購入・・・(--;)

外観検査。なんかいい加減な気がするが。
補助灯って確認されるのね。
運転席ガラスのチェックをされてからフィルムが張ってあったことに気がつく。びっくり！！ま、薄いので問題なし。

「シフトパターンの表示がないですね」
お？？？忘れてた～～～～～！！
とりあえず、ラインを通る。
いつも通り、ヘッドライトだけ落ちる。

さて、シフトパターンは整備振興会にもさすがになさそうなので、近所のカインズホームへ行く。ないので、もうちょっと行ってautowayへ行く。
598円。

前後しますが、買い物前にテスター屋で光軸をとろうとする。
「ちょっときて」
「はいはい」
「バナーが傾いちゃってて、光軸がとれないんだよねぇ・・・」
「ほうほう。ま、ハロゲンも持ってきてるんですけど」
「ああ、それならばっちりだよ。」
交換して事なきを得る。

H4改HIDはそれそのものが車検が通らないわけではなく、部品の精度とかの問題で車検のラインを通せるだけの実力がないのですね。
これからはハロゲンで車検を通すことにしよう。

かかった費用
シフトパターン：598円
発煙筒：525円
光軸調整：2000円
検査登録：400円
審査：1300円
重量税：25200円
書類代：25円
自賠責：22470円

計：52518円

うん。やっぱ安くなったね。

ちょっと引っ張ってしまいましたが、名義変更実施。

かかった費用
手数料：500円
書類代：25円

午前中に実施するつもりだったが、寝坊したので、ほぼ終わったものの、ナンバー変更だけ午後にかぶった。

昼休みは、車検証とナンバーの違う車で出かけましたよ。
たぶん違法でしょうね。

午後一で無事にナンバー変更。

車検はあっても、ぶつけてしまっては乗れないので、一時抹消。
ああ、良番が。

かかった費用、
手数料：350円
書類代：25円

PS.ぶつけた直後の姿がNAVI10月号に載りました。(T_T)