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スタッドレスに交換

白と青のタイヤを入れ替え。

白は夏タイヤに、青は冬タイヤに。
夏タイヤ結構減ってきたな。

時間かかるかと思ったけど、1時間もかからずに終わってしまった。

ごとごと

先日のジムカーナでのこと。
当然のようにドラシャを折っているインテさんがおりました。

そのあと、自分のミラージュも、何だがごとごと言い出した・・・
気がつかないふりをして走っていたが、帰りになって、いよいよひどくなってきた。
ドラシャか、デフか・・・
いずれにしても、手に入れたばかりで大物は困る。
よくメンテされた車のはずなのに。。。

・・・は!もしや!
ハブナット締めてみる。締まってみる・・・
これだから、アルミナット嫌いだよ・・・

ミラージュ走行日記、1回目

チームの練習会があったので、行って来ました。
場所は、関越スポーツランド。
そういえば、東松山に来てから、始めていったけど、異様に近い。
1時間もかからずに着くとは・・・

で、そこそこなれました。

以下記録
・FFなので、前が両輪滑るとステアリングは戻ってこない。
どこがセンターか見失いがち。ハンドリングやり直しだな・・・
(4WDは4ドリ状態でも手離せば戻ってくるが)
・手前できっちり車速を殺して、ターンインすれば思った通りに動いてくれる。
基本通りに運転をする。
でも、オーバースピードでつっこんでも、何とか曲がってくれる。
林道じゃ落ちちゃうだろうけど。
・サイドターンでクラッチ踏まない!!
あたりまえ。
ブレーキで加重乗っけて、サイドを引いて、ハンドル切って、アクセル踏めばくるっと回る。
でも、ついクラッチ踏んじゃうんだな・・・


NEOVAは、本当に減らないいいタイヤだなぁ。
練習用にはもってこい。全然食わないけど。


私のほかにFFはインテさんが1台だけだったのですが、まあ、当然のようにドラシャ折ってました。
そこまでは、誰も驚かないんだけど、ドラシャ折ったついでにオーリンズまで折ってました。
これは初めてみた。
怖いなぁ・・・HONDA車乗れないよ。


いつもチームの練習会では「おまえ走りすぎだろう!」と会長に言われます。
でも、ジムカーナ屋さんって走らないんだよねぇ・・・
今日も、チーム員12名+ワークス2台で、多い方だけど、誰も走らないでコースが開くことがある。もったいない。
もったいないので、しょうがなく走る。
そんなこんなで20本ほど走ったよう。ちなみに、8000円。
これでも、途中寝てたのに。

20本てことは一回1Kmとすると、たかが20Km。
細尾峠2本分でしかないし。

rnu12オーリンズセッティング

こういうのこそ、Blogで残しておくんだろ・・・

今まで:前10段、後ろ15段

SSS-R競技仕様のセッティングなので、重量的にも合ってない。
がちがち。

今回:前15段、後ろ15段

後ろは既に柔らかめなので、前を柔らかくしてみる。
ちょっと高速コーナリングで逃げる。
もう+1~2段が落としどころか?

ドアロックユニット

ヨモギ君に貸し出し中。

ついでにオーディオはミラージュ君に移植しましたから。

注意点

そんなわけで、ドラシャが今ないぞ。

取るときにどたばたで、リアロアアームのネジを緩めているので、組み付け時に忘れずに締め付けること。

集中ドアロック

集中ドアロックが壊れました。

あくけど閉まらない。
検証の結果、純正ユニットの故障と判明したので、茶内装から外して、暫定処置。

近いうちに、ユニット自作します・・・

左リアドライブシャフト交換

部品取りのアテX君から、リアのドラシャをゲット。
まず、外すのに苦労する。

ナックル外しきらないと駄目だね・・・
ちなみにビスカスなのですが、右が長いほう。

で、ヨモギ号に移植。
同じ手順で左をやるも、なかなかはまらない。
うき~~~となりつつ、サークリップを外して入れるとすんなり入る<当たり前

なので、サークリップを縮めて入りやすいようにして入れましたよ。
抜けのリスクはなきにしもあらずだけど、ハブの押され具合とか考えると、抜けるわけがないんだよなぁ・・・
ま、取らなかったのでOK。

ところで効果。
外した状態で見ても、ごくわずかにがたがある。
今回取り付けた物にはない。

このごくわずかながたが異音になっていたのか?

・・・直ったような直らないような。
軽くなった気がするので、右も変えてみることにしよう。
なんか、全部変えた方が良さそうだが、初期物って、なんか不具合抱えていたのだろうか?

ぞっとした・・・

今度ジムカーナで練習をするので、タイヤを履き替えていたときのこと。
なにげに車についていたホイルを見てみると・・・
made in england
へぇ・・・
外国産でもJWL規格通ってるんだぁ。
・・・だれが、JWLだって言った?JWLマークないじゃん!!

よく車検通ったな。

タイヤ交換

ミラージュ練習用にタイヤ交換。

以前カプチ用に購入してあった、NEOVAほぼ新品をU12用に持っていたマルチPCDの訳の分からないホイルに履く。
訳の分からないって言ったって、こんな時に役に立つんだから、文句言っちゃいけないな。
ホイルに付いていた14年もののスタッドレスはさすがに廃棄。
処分料は一本350円税別。

NEOVAを履いていたRAPも余った。
ヨモギ用に快適タイヤ履いておくかな。